石油管道一般為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，在環(huán)境的作用下會(huì)引起管道破壞或變質(zhì)，產(chǎn)生腐蝕。金屬管道 產(chǎn)生腐蝕后，其色澤、 外形以及機(jī)械性能等都會(huì)發(fā)生一定的變化，時(shí)間長(zhǎng)了，就會(huì)縮短輸油管道的使用壽命，而且還會(huì)影響所輸送的石油物資的質(zhì)量，嚴(yán)重的還可能造成泄漏，污染環(huán)境。因此，腐蝕的管道存在著較大的安全隱患，會(huì)引起較大的經(jīng)濟(jì)損失和較為嚴(yán)重環(huán)境污染。

當(dāng)前石油輸送管道采用的是直縫電阻焊鋼管、碳素鋼無(wú)縫鋼管和螺旋焊縫鋼管，都是較為特殊的鋼材結(jié)構(gòu)，有著較為嚴(yán)格的質(zhì)量、規(guī)格和施工要求。鋪設(shè)石油 輸送管道一般采用兩種方式，一是架空，二是埋地。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)或其他需要進(jìn)行選擇。但無(wú)論采用那種鋪設(shè)方式，金屬管道都會(huì)同周?chē)钠渌橘|(zhì)發(fā)生接觸，在環(huán)境、溫度和其他因素的共同作用下發(fā)生化學(xué)作用或電化學(xué)作用，最后引起管道表面發(fā)生銹蝕。 根據(jù)管道腐蝕過(guò)程的不同,管道腐蝕的原因可以分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕兩種。

1、化學(xué)腐蝕。由物質(zhì)間發(fā)生化學(xué)作用而引起的腐蝕叫化學(xué)腐蝕。當(dāng)金屬長(zhǎng)時(shí)間裸露在空氣中時(shí)，就會(huì)與空氣中的氧氣、硫化氫、二氧化硫、氯氣等發(fā)生接觸，在金屬表面上就會(huì)生成氧化物、硫化物或氯化物等。通常，金屬管道在干燥和常溫的空氣里并不容易被腐蝕，但在高溫 下就容易被氧化，同時(shí)還會(huì)發(fā)生脫碳現(xiàn)象。 另一方面，管道中輸送的石油品中還含有多種形式的有機(jī)硫化物、環(huán)烷酸等化學(xué)物質(zhì)，它們的化學(xué)特性對(duì)金屬管道會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕。

2、電化學(xué)腐蝕。當(dāng)金屬和電解質(zhì)溶液發(fā)生接觸時(shí)，由電化學(xué)作用而引起的腐蝕叫電化學(xué) 腐蝕。當(dāng)金屬管道與含有水分的大氣、 土壤、湖泊、海洋等介質(zhì)發(fā)生接觸時(shí)，介質(zhì)中含有的二氧化碳、二氧化硫、氯化鈉及灰塵都是電解質(zhì)溶液，而且濃度不同，性質(zhì)各異。當(dāng)管道暴露在潮濕空氣中時(shí)，由于管道表面的吸附作用，就容易使管道表面覆蓋上一層極薄的水膜。這時(shí)，鐵和雜質(zhì)緊密接觸，在鐵和雜質(zhì)之間不斷進(jìn)行電化 學(xué)反應(yīng)。鐵變成鐵離子進(jìn)入水膜，多余的電子移向雜質(zhì)，經(jīng)過(guò)反應(yīng)，生成氫氧化鐵，附著在鐵表面，形成紅褐色鐵銹，這樣，管道便很快被腐蝕了。

針對(duì)石油管道在運(yùn)行過(guò)程中存在的腐蝕問(wèn)題，必須引起相關(guān)部門(mén)和企業(yè)的高度重視，提高對(duì)石油管道東營(yíng)防腐保溫工作的重要意義的認(rèn)識(shí)，認(rèn)真分析和了解腐蝕發(fā)生的原因，并采取有效的防護(hù)措施，保證管道質(zhì)量和輸送的安全穩(wěn)定。